Moja strona o parowozach

Wtyczki kolegi Bartosza GDPR GDPR (RODO w Polsce) to ogólne rozporządzenie o ochronie danych osobowych, które ma na celu ujednolicenie przepisów o ochronie danych osobowych w całej Unii Europejskiej. Wtyczka GDPR to narzędzie, które umożliwia stronom internetowym dostosowanie się do przepisów RODO poprzez umożliwienie odwiedzającym stronę kontroli nad ich danymi osobowymi i prawami z nim związanymi. Wtyczka ta może być dodana do strony internetowej za pomocą kodu lub przez instalację wtyczki w systemie zarządzania treścią Czytaj dalej…

Zacznijmy od instalacji tej wtyczki Instalowanie wtyczki WooCommerce jest prostym procesem, który pozwala na dodanie funkcji sklepu internetowego do witryny opartej na systemie WordPress. Oto kroki, które należy wykonać, aby zainstalować wtyczkę WooCommerce: Zaloguj się do swojego konta WordPress i przejdź do sekcji „Wtyczki”. Kliknij przycisk „Dodaj nową”, aby rozpocząć proces instalacji. W polu wyszukiwania wpisz „WooCommerce” i kliknij „Wyszukaj wtyczki”. Znajdź wtyczkę WooCommerce w wynikach wyszukiwania i kliknij „Zainstaluj”. Po zakończeniu instalacji kliknij przycisk Czytaj dalej…

Najszybszy parowóz to znana wszystkim „Piękna Helena”, Pm36-2, która do dnia dzisiejszego rozwija prędkość rzędu 130 km/h. W roku 1936 opracowono w Chrzanowie pospieszny parowóz doświadczalny typu Pm36.   W roku 1936 Biuro konstrukcyjne Lokomotyw w Chrzanowie opracowało doświadczalną serię parowozu pośpiesznego do prowadzenia lekkich pociągów ekspresowych z prędkościami do 140 km/h o oznaczeniu Pm36. Zbudowano w roku 1937 dwa parowozy tej serii, jeden z nich Pm36-1 posiadał otulinę opływową i został wystawiony na wystawie technicznej Czytaj dalej…

Najcięższa jest lokomotywa Ty51-223, której ciężar w stanie służbowym wynosi prawie 190 ton. Jest to najcięższy parowóz zbudowany w Polsce. Nacisk na osie wynosi tu ponad 21 ton, co negatywnie wpłynęło na wykorzystanie tego parowozu na słabych liniach lokalnych. Konstrukcja ta została oparta na modelu Ty246, który trafił do PKP w ramach dostaw UNNRA. Ogółem wyprodukowano 242 maszyn tego typu.  Parowóz ten jest bogato wyposażony, m.in. w suwaki Trofimowa, automatyczny podajnik węgla i wielotonową syrenę. Czytaj dalej…

Tkt48 która mierzy zaledwie 10,4 m. Pt47 to parowóz przeznaczony do prowadzenia pociągów pospiesznych. Cztery osie napędowe i 2000KM pozwalają osiagnać prędkość do 110km/h. Posiada on automatyczny podajnik węgla i mieszczący 27 m3 wody tender. TKt48 – seria parowozów tendrzaków produkowanych w latach 1950–1957 w zakładach HCP i Fablok. Przeznaczone były do ruchu podmiejskiego i pociągów towarowych. Ostatnia seria parowozów wyprodukowanych przez Fablok dla PKP. Technologie użyte w TKt48 to min kocioł spawany, rury cyrkulacyjne w skrzyni Czytaj dalej…

Najdłuższe pociągi świata: lista pociągów pasażerskich Australia posiada niebywale długi pociąg The Ghan, który zaczął kursować niemal 100 lat temu, bo w 1929 r. Funkcjonuje na linii łączącej Adelajdę z Darwin, która ma 2979 km. W sumie pociąg osiąga długość 1,2 km. W jego skład wchodzą 44 wagony

Witamy w WordPressie. To jest twój pierwszy wpis. Edytuj go lub usuń, a następnie zacznij pisać!