Moja strona o parowozach

Najszybszy parowóz to znana wszystkim „Piękna Helena”, Pm36-2, która do dnia dzisiejszego rozwija prędkość rzędu 130 km/h. W roku 1936 opracowono w Chrzanowie pospieszny parowóz doświadczalny typu Pm36.   W roku 1936 Biuro konstrukcyjne Lokomotyw w Chrzanowie opracowało doświadczalną serię parowozu pośpiesznego do prowadzenia lekkich pociągów ekspresowych z prędkościami do 140 km/h o oznaczeniu Pm36. Zbudowano w roku 1937 dwa parowozy tej serii, jeden z nich Pm36-1 posiadał otulinę opływową i został wystawiony na wystawie technicznej Czytaj dalej…

Najcięższa jest lokomotywa Ty51-223, której ciężar w stanie służbowym wynosi prawie 190 ton. Jest to najcięższy parowóz zbudowany w Polsce. Nacisk na osie wynosi tu ponad 21 ton, co negatywnie wpłynęło na wykorzystanie tego parowozu na słabych liniach lokalnych. Konstrukcja ta została oparta na modelu Ty246, który trafił do PKP w ramach dostaw UNNRA. Ogółem wyprodukowano 242 maszyn tego typu.  Parowóz ten jest bogato wyposażony, m.in. w suwaki Trofimowa, automatyczny podajnik węgla i wielotonową syrenę. Czytaj dalej…

Tkt48 która mierzy zaledwie 10,4 m. Pt47 to parowóz przeznaczony do prowadzenia pociągów pospiesznych. Cztery osie napędowe i 2000KM pozwalają osiagnać prędkość do 110km/h. Posiada on automatyczny podajnik węgla i mieszczący 27 m3 wody tender. TKt48 – seria parowozów tendrzaków produkowanych w latach 1950–1957 w zakładach HCP i Fablok. Przeznaczone były do ruchu podmiejskiego i pociągów towarowych. Ostatnia seria parowozów wyprodukowanych przez Fablok dla PKP. Technologie użyte w TKt48 to min kocioł spawany, rury cyrkulacyjne w skrzyni Czytaj dalej…

Najdłuższe pociągi świata: lista pociągów pasażerskich Australia posiada niebywale długi pociąg The Ghan, który zaczął kursować niemal 100 lat temu, bo w 1929 r. Funkcjonuje na linii łączącej Adelajdę z Darwin, która ma 2979 km. W sumie pociąg osiąga długość 1,2 km. W jego skład wchodzą 44 wagony

Witamy w WordPressie. To jest twój pierwszy wpis. Edytuj go lub usuń, a następnie zacznij pisać!